GIẢI ĐUA CHUYÊN NGHIỆP CHUẨN QUỐC TẾ
-
Chặng 1: 21/5/2023
-
Chặng 2: 25/6/2023
-
Chặng 3: 30/7/2023
-
Chặng 4 - Final: Sẽ thông báo sau
-
Mỗi chặng sẽ có một hệ số nhân khác nhau nhằm tăng tính cạnh tranh
-
Sau 4 vòng, BTC sẽ tổng hợp số điểm để tìm ra Quán quân ở các hạng mục
LAYOUT
THAY ĐỔI
LIÊN TỤC
Mỗi chặng đua sẽ được thiết kế một layout đua riêng biệt
Hệ xe F7 - Rookie
-
Khung sườn: Praga, Tony Kart hoặc tương tự
-
Động cơ: Rotax Max 125 Junior MAX evo
-
Xăng: chỉ được sử dụng xăng A95
-
Vỏ xe: Sobek (tùy chọn độ mềm lốp)
Hệ xe F7 - Pro
-
Khung sườn: Praga, Tony Kart hoặc tương tự
-
Động cơ: Rotax Max 125 Senior MAX evo
-
Xăng: chỉ được sử dụng xăng A95
-
Vỏ xe: Sobek (tùy chọn độ mềm lốp)
Hệ xe F8 - Rookie và Pro
-
Sườn xe thi đấu: Arrow X5 4SS hoặc sườn xe tương tự
-
Động cơ: Torini Clubmaxx - Senior
-
Xăng: chỉ được sử dụng xăng A95
-
Vỏ xe: Sobek, SP 62
Hạng mục thi đấu SPRINT CUP (Đua nước rút) là thể thức đua dành cho cá nhân. Các tay đua sẽ tranh tài cùng nhau trong 5 phiên ra sân là:
- Practice (10 phút)
- Qualify (10 phút)
- Heat 1 (10 laps)*
- Pre-final (10 laps)
- Final (12 laps)
Lưu ý: đối với hệ xe F8 sẽ không có phiên Heat 1
Hạng mục thi đấu SPRINT CUP ( (Đua nước rút) là hạng mục đua dành cho cá nhân. Các tay đua sẽ tranh tài cùng nhau trên một sân đua khép kín trong 5 phiên ra sân là:
- Practice (10 phút)
- Qualify (10 phút)
- Heat 1 (10 laps)*
- Pre-final (10 laps)
- Final (12 laps)
Lưu ý: đối với hệ xe F8 sẽ không có phiên Heat 1
Hạng mục thi đấu ENDURANCE RACE là (Đua tiếp sức) là thể thức đua đồng đội. Endurance Race sẽ có thời lượng kéo dài 120 phút, trong đó mỗi đội (mỗi xe) sẽ có 2-3 tay đua thay phiên nhau đua. Các đội sẽ có 2 phiên ra sân:
- Practice (15 phút)
- Final (120 phút)
PHÂN HẠNG CỦA GIẢI ĐUA
F9 (RENTAL KART)
F8 ROOKIE
F8 PRO
F7 ROOKIE
F7 PRO
Dành cho các tay đua chuyên nghiệp
Động cơ Rotax 125 Senior MAX EVO
Dành cho các tay đua chuyên nghiệp
Động cơ Rotax 125 Senior MAX EVO
Dành cho các tay đua bán chuyên
Động cơ Torini Clubmaxx - Senior
Dành cho các tay đua không chuyên
Động cơ Torini Clubmaxx - Senior
Dành cho các tay đua mới
Động cơ Honda GX390
LỆ PHÍ THAM DỰ GIẢI ĐUA
1. CHIẾC XE FALCON
-
Thường sử dụng ống thép CrMo đặc biệt có độ dày 28 - 30 mm.
-
Nhà máy gia công sử dụng công nghệ tự động hóa cho độ chính xác cực kỳ cao.
-
Đạt chứng nhận CIK-FIA
-
Đẳng cấp - bền bỉ - hiệu suất cao
-
Thường được sử dụng tại các giải đua lớn như là Rotax Max Challenge Thailand, Rotax Max Challenge Asia Trophy, FIA European Championship
2. CHIẾC XE TILLOTSON
-
Thường sử dụng ống thép có kết cấu đặc biệt, độ dày 30 - 32 mm.
-
Nhà máy gia công với kĩ thuật hàn - cắt công nghệ cao, cho độ chính xác tuyệt đối.
-
Đạt chứng nhận của CIK-FIA
-
Mạnh mẽ - cao cấp - bền bỉ
-
Thường được sử dụng tại các giải đua lớn như là Rotax Max Challenge Euro Trophy, FIA European Championship, FIA Karting World Championship,...
GIẢI THƯỞNG CHUNG CUỘC
HÌNH ẢNH CÁC GIẢI ĐUA
NHÀ TÀI TRỢ GIẢI ĐUA
NEED
MORE
HELP?
